4 rindu, tvertne ar 4 t ietilpību, liela šķirošanas jauda, riteņu šasija, 435 ZS.

Pašgaitas VARITRON sērijas mašīnas izceļas ar lielo daudzpusību, apvienojot visdažādākos šķirotājus (MultiSep, veltņu separatoru, smalko lakstu pacēlāju) un lielo jaudu. Vadītājs no ērtās kabīnes jebkurā laikā var pārraudzīt augsnes pacelšanu, kā arī sijāšanas lentas. 

VARITRON 470 ar izcilajām manevrēšanas īpašībām ir aprīkota ar riteņu šasiju. Ar moderno Mercedes-Benz motoru tiek sasniegta izplūdes gāžu IV kategorija, turklāt, tā kā tā ir pašgaitas mašīna, tās izmantošana ir ekonomiska. 

Priekšrocības:

• samazinātas izmaksas un nodilums, pateicoties dārgu elementu, piemēram, riņķveida pacēlāja sadales lentu vai noplūkšanas ierīces samazināšanai;
• priekšējās ass pagrieziena leņķis ir līdz pat 65o, savukārt aizmugurējās ass leņķis – līdz pat 20o, nodrošinot 3 m lielu iekšējo pagrieziena rādiusu ātrai manevrēšanai;
• nesašaurināts sijāšanas kanāls vienmērīgas un augsni saudzējošas masas plūsmas nodrošināšanai un šķirotāju sadalei optimāla rezultāta iegūšanai;
• mazāks apgriezienu skaits atkarībā no nepieciešamās mašīnas jaudas, lai ietaupītu degvielu;
• ērta darbavieta ar labu augsnes pacelšanas pārraudzīšanu.

Aprīkojums:

• pacelšana ar vagu veidošanas cilindru velkot, izmantojot Terra Control funkciju;
• rindas platums – 75 cm;
• elektriska dziļuma noteikšana ar sliedi uz ārējām vagām;
• pacelšanas lenta, 1. un 2. sijāšanas lentas ir hidrauliski darbināmas, un to darbības ātrumi ir atsevišķi regulējami;
• hidrauliski darbināms svārstīgais mehānisms ar regulējamu darbības ātrumu 1. sijāšanas lentā;
• noplūkšanas veltnis pret 1. sijāšanas lentu;
• 1. un 2. sijāšanas lenta reversējama;
• 1200 mm plats riņķveida pacēlājs ar audekla lentu;
• no slodzes atkarīga riņķveida pacēlāja ātruma palielināšana nobloķēšanās riska novēršanai;
• pārlādēšanas tvertne ar 7000 kg ietilpību un pretēja darbības virziena grīdu;
• tvertnes lenta no audekla;
• 2 grozāmi priekšējie riteņi 270/95 R54, hidrauliski virzāmi uz sāniem +/- 100 mm, pagrieziena leņķis +/- 65o;
• 2 grozāmi aizmugurējie riteņi 1 x 900/60 R32 kreisajā pusē, 1 x 1050/50 R32 labajā pusē, pagrieziena leņķis +/- 20o;
• hidrostatiska atsevišķu riteņu piedziņa ar pārslēdzamu regulēšanu pret noslīdēšanu (ASR);
• Mercedes-Benz (MTU) motors OM 470 LA: 320kW/ 435 ZS IV kategorija (Tier 4 Final) ar SCR izplūdes gāzu tehniku (AdBlue);
• kabīne ar 6 darba gaismām un apsildītiem, elektriski regulējamiem ārējiem spoguļiem;
• pneimatisks kompresors;
• VT 50 skārienjutīgu ekrānu operatora terminālis šasijas un motora darbināšanai;
• CCI skārienjutīgu ekrānu operatora terminālis rakšanas tehnikas darbināšanai;
• Clean Control funkcija: šķirotāju centrāla regulēšanas funkcija;
• krāsu monitors, ieskaitot atpakaļgaitas kameru un apgaismojumu;
• Visual Protect funkcija: ar CAN kopni vadāma kontroles sistēma.